蓬莱19-3油田溢油事件

2011年6月，渤海湾蓬莱19-3油田发生了两起独立的井口平台溢油事件。康菲公司为作业方。

第一个事件是在注水作业中石油通过一个海底天然的地质断层溢出。

第二个事件是在钻井作业中遇到高压，导致原油溢到海面，矿物油油基泥浆流入作业区域的海底。

康菲估算，两起事件总计溢出约723桶（115立方米）原油和2,620桶（416立方米）矿物油油基泥浆。在合作伙伴中海油的协助下，康菲中国第一时间调集了溢油应急设施，查明并封堵溢油源头，迅速清理溢出的原油和矿物油油基泥浆。在国家海洋局的监督下，康菲的有效应急措施减轻了溢油事件对渤海生态造成的潜在影响。

发现溢油后，康菲马上将情况上报给了有关部门，部署应急处理专家组，制定清理方案以最大程度降低溢油事件对渤海的潜在影响。通过应急措施，溢油源头被查明并封堵。在国家海洋局的现场督导下，康菲开展全面行动，清理海面油膜以及C平台附近海床上的原油和矿物油油基泥浆混合物。我们采取了多种方法和设备来收集海面油膜、清理作业区域附近的海床。具体措施包括： 

• 调集撇油器、围油栏和其它收集设备，清除可清除的所有浮油。
• 降低油藏压力 ，使B平台井口的天然断层闭合，很快停止溢油。
• 建造了集油系统，将其安装在海床上来收集B、C平台周浅沉积层中的残余油迹。
• 作为额外的防护措施，康菲中国钻探了一口平行于断层的水平井，注入水泥，以确保断层封闭
• 连续数月派遣潜水员和潜水支持人员用真空泵尽最大力量清理C平台附近海床上沉降的矿物油油基泥浆。

在清理工作中，我们投入了大量的资源：

• 900名员工 、承包商和志愿者参与了应急和清理工作。
• 35艘渔船、拖船、撇油器和潜水支持船加入了清理活动。
• 3500米长的围油栏铺设到位，防止油膜扩散。
• 100多名潜水员进行了1463次下潜，展开现场勘查、清理和控油措施。此期间，未发生任何潜水员受伤事件。
• 通过车辆和徒步巡查，完成了对整条渤海海岸线的勘查。

 康菲公司投入超过13亿人民币（约2亿美元）进行这些清理工作。清理工作共计100万工时，无任何人员受伤。

除了采取及时有效的应对和回收措施，康菲还邀请国内外专家来评估这两次溢油对环境的任何潜在影响。中国政府也对事件的潜在环境影响进行了评估。

• 三大世界领先的独立科学评估机构评估溢油对环境的影响。
• 163,456公里海岸线的车辆和徒步巡查。
• 为期两年的溢油后环境评估。

康菲聘请的专家团队包括：

• 纽飞尔公司（NewFields）：纽飞尔公司是世界知名的专业公司，在石油、油污水、沉积物和生物群样本化学分析和石油指纹鉴别方面国际领先，曾参与全球多个知名的环境评估项目。蓬莱溢油事件发生后，康菲聘请纽飞尔公司对海水、沉积物和生物群样品进行了化学分析和油指纹鉴别。
• 美国应用科学咨询公司（ASA）：美国应用科学咨询公司是世界著名的环境破坏评估模拟专业公司，曾为美国政府做过多项环境损失评估。蓬莱溢油事件发生后，康菲聘请该公司进行环境影响评估建模，以确定两次溢油对渤海造成的潜在环境影响。
• 大陆架咨询公司（CSA）：大陆架咨询公司是世界认可的行业领先的海洋生物研究和溢油评估专业公司。 该公司曾多次为美国政府做过溢油影响评估报告工作。康菲在两起溢油事件发生后聘请该公司协助进行渤海水样、沉积物和生物群的取样工作。

科学研究

专家组对两处溢油点周围225公里半径范围内的海域以及沿渤海岸线进行了大量的水生环境评估。通过采集沉积物、沉积物剖面成像、水质、浮游生物、鱼类、贝类和其它物种样品，以及评估渤海岸线的状况，对两起溢油事件所造成的潜在影响的性质和地域范围进行了确定。

同时，专家组进行了溢油轨迹模拟以评估溢出原油和矿物油油基泥浆的溢油轨迹，以及溢油事件发生后随时间变化可能的水体多环芳香烃浓度。